Отличительными особенностями данной автоцистерны являются:
- базовое шасси КАМАЗ-43501 разработанное для войск ВДВ для замены снятого с производства ГАЗ-66,
- уменьшенный размер колесной базы; доработанный укороченный задний свес;
- наличие поперечных стабилизаторов устойчивости улучшают проходимость автоцистерны;
- топливные баки подняты, на них установлена защита;
- установлена защита поддона двигателя, переднего бампера, задних фонарей.
- установлен шумоизоляционный экран.
Автоцистерна на шасси КАМАЗ-43501 имеет меньшую по сравнению с аналогичными автоцистернами высоту и габаритные характеристики (полная масса меньше на 1,2-1,5 тонны; габаритные размеры, сопоставимые с размерами автоцистерны на шасси ГАЗ, радиус поворота 9,3 м и угол съезда 380
Автоцистерна позволяет буксировать прицеп: имеются электро пневмо выводы, розетка для АБС прицепа; ТСУ.
На шасси установлена коробка перемены передач типа ZF (Германия, имеющая более высокие передаточные отношения (по сравнению с аналогами КПП производство Россия), что позволяет двигаться с меньшей скоростью и большим крутящим моментом (так называемая «ползучая передача»»).
Увеличенные размеры отсеков автоцистерны позволяют увеличить базовую комплектацию ПТВ, включив в неё бензопилу, воздуходувку, УВД, мотопомпу высоконапорную, емкость РДВ и ранцевые лесные огнетушители.
Установленный на крыше специальный лафетный ствол позволяет тушить очаги возгорания большими потоками с дальнего расстояния, в т.ч. с использованием водяной завесы.
