• разработку и перемещение грунта при строительстве, ремонте и содержании лесных дорог;
• прокладывание колонных путей на местности с наличием мелколесья, кустарников и камней;
• подсыпка, ремонт и разравнивания с помощью бульдозера дорожной полосы;
• устранение размывов дорожной полосы;
• устройство переходов через рвы, овраги, воронки;
• устройство съездов к водным переправам;
• расчистку дорог от снега и прокладывание колонных путей по снежной целине;
• погрузку сыпучих грузов в самосвальный кузов, а также на различные транспортные средства. 

   Строительство и содержание дорог, как известно дело дорогостоящее, так как необходимо использовать целый ряд машин: экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, самосвалы, снегоочистительные и разбрасывающие песок автомобили и трактора. Машина для отсыпки дорог ОД1 (комбинированная дорожная машина) сочетает в себе всю выше перечисленную технику, что позволяет максимально использовать затраченные на ее приобретение денежные средства и увеличивает коэффициент использования машины.

   Комбинированная дорожная машина ОД-1 предназначена для выполнения ремонтно-дорожных, транспортных и грузоподъемных работ при строительстве, содержание, ремонте, засыпке и планировке дорог всех категорий и местности.

   Комбинированная дорожная машина ОД-1 базируется на автомобильном шасси УРАЛ всех модификаций, задняя консоль которых не менее 1288 мм. Доработка базового шасси не изменяет основные технические характеристики шасси.

Машина ОД-1 состоит из:

• погрузчика, предназначенного для производства погрузочно-разгрузочных работ, с грейфером для сыпучих грузов (песок, гравий и т. д.);
• кузова самосвального, позволяющего выполнять транспортировку и механизированную выгрузку на правую и левую стороны относительно продольной оси базового шасси сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков;
• бульдозера, который необходим для засыпки, выравнивания скосов, ям и выбоин на дорогах, чистки дорожного полотна, а также снегоочистки в зимнее время.

   Сокращено число обслуживающего персонала машины. Управлять рабочими органами может сам водитель. Способ управления рабочими органами бульдозера и самосвального кузова – дистанционный с электроуправлением из кабины базового шасси. Управление рабочими органами погрузчика осуществляется механически с пульта управления погрузчика. Привод рабочих органов машины – гидравлический. Отбор мощности производится от коробки передач (КП) базового шасси посредством коробки отбора мощности (КОМ). На машине ОД-1 установлена высококачественная импортная гидравлика.